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相较于成熟稳重，当前市场趋向于更具个性化和年轻化，领克作为一家将年轻化元素完全融入各个方面的品牌，深受年轻消费者喜爱。不仅如此，领克还是中国车企中最早踏足中高端市场的品牌之一。随着新能源浪潮的到来，领克也积极应对市场变化，其中备受期待的领克08虽然尚未上市，但已经引起了极高的关注。那么这款车型到底有哪些卓越表现呢？接下来让我们来了解一番。

众所周知，领克的产品一直以设计独特和科技感知名，作为新款车型，领克08也延续了这一设计理念。整车线条流畅动感，细节精致，车身轮廓饱满流畅，展示出豪华SUV的风范。具体来看，新车前脸部分采用无格栅设计，分体式前大灯组成为前脸设计的焦点，同时日间行车灯升级为类似于Y字型轮廓，加强整车时尚气息。

在许多车迷所关注的动力方面，领克08采用了全新的超电方案，从源头上与众不同。相较于纯电动产品，领克08所搭载的超电方案更加完美的动力解决方案，既能上绿牌，又不必担心续航焦虑等问题，可以说达到了两全其美的效果。

其中，EM-P超级增程电动方案是基于领克智能电混技术平台进阶而来，以电驱为主，可以满足全场景和全工况的用车需求。具体来看，这套超电方案支持DHT Evo双电机电驱系统，包含3DHT Evo电驱变速器、P1电机+P3电机+P4电机+电混引擎的串并联结构和P4电机+电混引擎的串并联结构，支持三电机四驱。三个电机中， P1电机主要用于能源供应， P3电机和P4电机的最大输出功率分别为160千瓦和156千瓦，其中P4电机是后驱高性能独立电机，可以实现纯电模式下四驱行驶。这套系统的综合最大输出功率超过400千瓦，峰值扭矩可以达到900牛·米，拥有4.58秒的百公里加速能力。除此之外，领克08具备极强的续航能力，搭载容量为39.8千瓦时的超大平板电池，电池组具备更轻、更薄、更高的能量密度等特点，其CLTC工况纯电续航里程为245km，综合续航里程则达到1400km。

领克08以其科技感和外观设计、超强动力性能和超长续航能力等方面的全面实力，无疑是领克打入新能源市场的一张扑克牌，它未来的市场表现令人期待。